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    整个赛道都陷入到了忙碌之中。

    “兄弟们,你们说这一场马丁还有机会拿冠军吗”

    “想啥呢,估计只剩理论机会了,想要佩科一分不拿,这怎么可能啊。”

    “未必,兄弟话别说那么死,你们忘了十八年杜卡迪gp6时代罗西那档子事了吗?一切皆有可能。”

    观众席上,趁着比赛开始一群人在讨论今天冠军的归属。

    这是每年瓦伦站的传统,如果没人提前封王,那么这一站最大的话题永远不是谁拿了分站冠军,而是谁拿了世界冠军。

    这一场两人都有机会,马丁也有,虽说佩科的机会很大,但motogp也不是没有这种先例。

    十八年前佩科的师父罗西,其领跑积分榜的时候,当时的场景就和佩科差不多,结果最后一站开局便因为雅马哈的问题造成摔车损失掉了世界冠军。

    当时的罗粉都知道,那一年的世界冠军是绝对稳得,可惜一切都太离奇。

    所以说在这运气也是实力的一部分。

    上午十一点三十分钟,ktm车队的工作人员推着赛车来到了赛道起点位置,

    作为本赛季拿下八连冠的车手,本赛季最大的黑马,秦川这一站依旧在杆位发车。

    稳稳的头排车手。

    瓦伦站的杆位是在赛道的右侧起跑,逆时针赛道基本如此,对于起点前方一号弯的左弯来说,这个起跑位置刚好是在外线。

    在秦川的左后方是第二发车的马丁,此刻马丁的表情异常的严肃,拒绝了所有新闻媒体的采访,专心备战。

    在马丁的左后方则是第三发车的佩科,佩科这一站的压力也不小。

    世界冠军之战只要没提前封王,那每一站都是有压力的,甚至说佩科这一站的压力要比马丁还大。

    马丁压力最大的是上一场,这一场他不需要有压力,因为世界冠军已经不是他自己能决定的了,他这一站要做的就是全力推速度,将自己能做到的做到最好。

    尽人事,剩下能不能拿世界冠军,就看天命了。

    反观佩科,他这一场会极度的紧张,甚至不会过多的与其他车手发生纠缠。

    这就是人的天性性格。

    马丁没有紧张的事情,他没什么可怕的了,但佩科怕摔车。

    第四的野兽说来也巧,其发车位置刚好就在秦川的身后,第二排的最右边,在其左后方的则是马王,以及第六发车的大e。

    第三排首位是第七的小牛,还有vr46的贝泽奇,外加第九的宾得。

    整个新闻媒体记者将起点位置全部覆盖,秦川的周围足足站着四位记者,两位华夏记者,两位外国记者,除此之外就是官方的摄影人员,足足有三位。

    将秦川的四周围的满满当当,整个起点位置也同样聚集了近几百人。

    秦川本人是拒绝任何采访的,尽管这几位记者开口,秦川也只是笑着点头客套回应了几句,并没有多说什么。

    整个人看起来比较轻松,并无太大的压力。

    “兄弟们瓜子爆米花小凳子都赶紧准备好啊,马上就要开始了。”

    “玛德,我好激动啊!”

    “激动个屁,你应该想想,这一站过后,我们至少有三个月是看不到比赛了,应该哭才对。”

    “新人,请教一下明年motogp什么时候开赛。”

    “三月吧应该,历年都是如此。”

    “也对,motogp的假期好像也很长,完了!要没比赛看了!”

    “......”

    十一点五十分,赛道旗帜挥动,终点位置的所有记者全部被要求退场,姜悦将伞收了起来,在秦川的头盔上吻了一口随后也走下了赛道。

    一时间,赛道所有位置全部清空。

    motogp瓦伦大奖赛即将开始。