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    不是那么容易?

    和自己父亲想法相反,安娜贝儿对秦川最自信的就是超车。

    这不是秦川的强项嘛,怎么会有风险。

    约翰看了一眼自己女儿,在bSb自己女儿算是见多识广,但阅历还是差了点。

    超车对秦川来说确实是强项,超越一个小小的选拔赛车手也没什么大不了的。

    但同样赛车圈也有句老话叫做。

    老手不怕高手,怕新手。

    如果只拼弯道,一个不会走线的新手,能让motogp车手产生恐惧。

    来参加曼岛选拔赛的车手普遍都是公路赛车手,那些高手像西克曼这些,他们都有足够的资历,会直接跳过选拔赛参加正赛。

    抛开这些有破格进正赛能力的车手之外,选拔赛的公路赛车手有一个共同点。

    不擅于缠斗!

    刷圈速有一手,但缠斗不行。

    当二者之间的缠斗水平差异巨大的时候,对超车的人有很大风险。

    超车讲究的是在心里预判和估量对方的位置。

    都是高手,双方对彼此的位置心里都有一个大致估量,都有分寸,但当对手是实力差距过大的新手那时候则未必。

    新手的位置你预判不出来。

    这就是为什么那些顶级赛道赛事wsbk和motogp会将车手的门槛设立的很高很高。

    每一位车手都会经历层层选拔。

    因为一个缠斗水平过低的车手一旦入了这个赛事。

    仅仅只是密集的一号弯,他一摔就有可能带飞好几位其余的优秀车手。

    如果是曼岛正赛,约翰不会担心这件事情,那里车手的实力有足够的保障,但选拔赛鱼龙混杂,没人说得准。

    连续的翻身加上刹车,秦川的车子成功登到山顶。

    这里的山顶没有青山山顶高,但恐惧感直接拉满,因为旁边就是悬崖,而且路面规整度和青山也不是一个概念。

    来到山顶的同时,前面的赛车也被秦川拉进到了攻击范围之内。

    秦川凝了凝神,下坡他该进攻了。

    控制赛车通过几个连续弯道,这条赛段最重要的就是克服心理。

    忽视悬崖,就没有太大的问题。

    “贴上了,贴上了,秦川会在山顶进攻吗?”

    “好像机会不大,这里没有适合秦川进攻的弯道。”

    下山路段,是一段高低起伏的路面。

    秦川的车子猛地跳跃,又猛地落在地上,避震直接触地。

    秦川双手顶住车把,虎口震得生疼。

    下坡要比上坡难得多。

    想要车速快,就必须要不断的在山坡上飞跃。

    这对控车来说是一种很大的考验。

    秦川紧盯前车,这种路面显然不是超车的最好时机。

    看着秦川没有记着动手,约翰点了点头。

    至少这小子还算冷静。

    “这怎么还不动手,超车啊!急死我了!”

    “你急个屁,这路面怎么危险肯定不能超,再等等。”

    连续跟了半个下坡,到了山脚位置,坡度终于平稳。

    看着眼前的弯角,秦川心思一动,根据记忆,这个弯是一个大角度弯。

    这里对他来说是一个超车的机会。

    注意好前车的位置,卡好刹车点。

    抽身,在车子到达刹车点的一瞬间,伸腿晚刹,赛车从内线呼啸而过。

    标准的晚刹超车。