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    陈老板拿得出1000华南券吗?

    当然拿得出。

    这么多年的奴隶生意做下来,陈胖子多少有那么点儿积蓄。

    再加上这次卷铺盖走人之前他还卖掉了自己名下在头陀岭中继站的所有不动产,区区1000华南券还不至于让陈老板伤筋动骨。

    那他愿意拿钱平事儿吗?

    这就得分情况讨论了。

    至少在陆弗言核善的目光注视下,他是说不出半个不字…

    然而光是开高价还不足以解决问题。

    起码在陆弗言看来,这石破天惊的一吼仅仅是争取到了说话的权力。要是指望光靠这个加码就让小老头折腰,那条件还远远不足。

    道理很简单…

    联络船的票价从来都不便宜。

    1000华南券对于普通的废土幸存者而言或许是一笔巨款,但对于孤舟号的船长而言,却并不足以与小老头本身的威严以及联络船的秩序相提并论。

    ——毕竟倘若犯规者人人都能缴钱免罪,所谓的规矩自然很快就会失去约束能力。

    到时候“孤舟”岂不是要变成漂浮在沙海上的移动斗兽笼?

    站在经营者的角度,万一要是哪次火并一不小心打坏了不可修复的动力机关,那失去了重要生产资料的船长又怎么能在这片废土立足?

    正是出于这方面的顾虑,小老头才会显得如此不近人情。

    …活到这把年纪,他很清楚自己不是三两句话就能判断是非曲直的那块料,更没那个精力探究每次意外事故的前因后果。

    与其给某些自作聪明之人留下瞒天过海的希望,倒不如像现在这样。

    不分青红皂白,对挑起事端的乘客各打50大板!

    如此既保住了船长的威严,又足以为后来者提供充足的警示!

    至于这么干会不会得罪人…

    那只能说既然选择了在大裂谷这样混乱的地区从事运输业,小老头自然早就做好了面对风险的准备。

    他很清楚自己服务的客户中至少一半都不是什么好东西!

    要是每天光想着和气生财,那小老头早二十年就被人连皮带骨吃干抹净…

    再者说,丢人下船的惩罚措施看上去虽然严厉,但和直接弄死毕竟还是有所区别。

    经常跑这趟航线的水手们基本心里有数,不会把犯规者扔在真正意义上的死地。

    只要找准了方向,做好防护措施,步行个十几小时基本还是有希望在孤舟号的航线周围找到落脚点。

    而搞清楚了上述这一大串潜规则,陆弗言自然能够准确触达孤舟号全体船员的痛点。将陈老板花掉的那1000华南券发挥出最大效果。

    利用偷来的记忆,他轻车熟路的打开陈老板怀里的手提包,准确地从夹层中取出了10张100元面额的华南券。

    接着在正式开口之前,便将这笔“赎金”塞到了方才替小老头传话的那位水手的口袋里。

    后者作为下属,接也不是,不接也不是。

    趁着他和自家老板眼神沟通的空隙,陆弗言这才正式介入了有关丢人下船的话题。

    “首先声明,我个人充分理解船长的做法。

    国有国法,行有行规。若没有惩罚,岂不是人人都能在船上乱来?就是船长答应,这么多乘客也不能放心。”

    “可话又说回来了,这季节天气燥热,要是没有屁股下面这层垫单,皮肉都得烫熟!